Au cœur de l’axe majeur

La reconquête urbaine de l’avenue Charles de Gaulle s’inscrit dans la dynamique des projets de l’ouest parisien ; d’ici 2024, de nouvelles gares RER, de nouveaux tramways, une grande esplanade piétonne, une extension du Bois de Boulogne, des pistes cyclables et des bâtiments innovants verront le jour. 

Neuilly sera au centre de deux projets structurant, l’un à la Défense et l’autre à la Porte Maillot. Ces derniers vont apporter attractivité et dynamisme à la ville.

La suppression du rond-point de la Porte Maillot va permettre le réalignement des avenues Charles de Gaulle et de la Grande Armée. La plus vaste porte d’entrée de la capitale se voit ainsi transformée.

Une offre de transports renforcée

Le Grand Paris induit un changement d’échelle :

  • Paris devient le Grand Paris et le métro se relie aux lignes du Grand Paris Express.
  • La fonction de périphérique glisse progressivement du boulevard circulaire actuel vers l’A86.

L’objectif est de réduire les embouteillages, la pollution et de contribuer à créer une métropole plus respectueuse de l’environnement.

Les Allées de Neuilly laissent également le temps à d’autres grands programmes d’aménagement d’émerger :

  • La mise en service du RER E Eole, 3ème plus grande ligne de transport en commun parisienne, qui traversera la capitale d’Ouest en Est,
  • Le Grand Paris Express avec la création de la ligne 15, et plus particulièrement sa desserte de la Défense Grande Arche,
  • L’arrivée des Tramways T2 et T3 ; par l’évolution de la Porte Maillot en  ZTI qui comptera dès 2024 une offre hôtelière de plus de 1000 chambres,
  • La création de la ZFE à l’intérieur de l’A86, englobant Neuilly, par la  Métropole du Grand Paris d’ici 2024.

* ZFE : Zone à Faibles Emissions, cette dernière réduira progressivement la circulation des véhicules les plus polluants.

Les bénéfices de ces projets pour la ville de Neuilly :

  • Décharge en partie du trafic automobile de l’avenue,
  • Diminution du trafic poids lourd de transit : qui, aujourd’hui, emprunte l’avenue, et sera progressivement détourné,
  • La bascule progressive d’ici 10 ans vers des véhicules encore moins polluants, voire une majorité de véhicules électriques.